一年一次的《坦克世界》翡翠岛交易会活动终于要在明天再度回归！而在这次活动中最为重磅的无疑是补给箱中同时发布的两台新车——意系的六号中坦样车和美系的克莱斯勒MTC。
其中前者最受广大车长们关注，因为光看性能，它似乎就是另一台久经考验，性能出众，也一直很受欢迎的老牌八金PM35/46的“高单发”版本。
PM35/46
PM35/46在当年刚刚推出的时候，凭借着弹鼓机制赋予的4秒720点爆发输出和本身就很优秀的火控性能从八金中坦里脱颖而出。而六号中坦样车在火力端上的性能也比PM35/46更上一层楼，也更符合当前的游戏环境！
6号中坦样车
它最主要的优势就是标伤达到300，在弹鼓满弹三发，在2.5秒的短装填下可以在五秒内打出近千的伤害。以目前八级中坦血量1300上下，八级TD更是只有1100左右的情况，一轮下去运气好的话TD都只剩个方向盘了。
除了单发有优势，六号中坦样车在至关重要的火控性能上也有着和PM35/46接近的表现。换句话来说就是，它为了300的单发伤害所付出的代价并不大——0.14/0.18/0.18的三扩和2.4s的缩圈比起P46仅仅略逊一筹；0.30的精度和穿深、弹速甚至都不比P46差。
除了最核心的火力优势，六号中坦样车在防护和机动则有着和PM35/46相近的性能。防护上大家都是经典脆皮中坦，不过前者的炮盾偶尔还能跳弹。机动性方面也差不多，六号中坦样车的极速稍微慢点，但发动机功率更高。
但这还是瑕不掩瑜，难以阻挡六号中坦样车成为T1水平的八金中坦。至于另一台新车克莱斯勒MTC 2TC则画风迥异，从性能上来说算是《坦克世界》近年特别喜欢的高单发中坦，性能也是不错的。
和许多同僚一样，克莱斯勒MTC 2TC也是以较高的单发和不错的火控作为卖点。0.14的车体扩圈堪称一流。
这两点在目前的游戏环境中可以保证不错的下限，适合萌新玩家。而MTC 2TC还有个隐藏优势，那就是俯角更好，还有个前置炮塔，卖头体验更佳，算是一台可以玩的比较舒服的八金中坦。
除了两台新车之外，这次的四叶草宝箱复刻的老车阵容也是相当厉害。光是九金里就有性能不俗的752工程和T-54D，八级车里面也有土龟MK.Ⅰ这台自从加强后就炙手可热的重甲坦歼。总的来说没有特别难受的车，开到哪台车都不亏。
可以说这次的四叶草箱子综合质量还是可以的，不仅有很多许久没有复刻的老车，两台新车也是各有各的优势。尤其是六号中坦样车堪称PM35/46的高清重制版，还没有体验过意大利弹鼓中坦魅力的车长，如果能拿下这台新车的话也是很值的！